Fachtagung des Stiftungsprojektes Kapitalmarktunion „40 – 30 – 20“ – der Gesamtenergiebedarf des Gebäudesektors in der EU liegt bei etwa 40 %, vor rund 30 Jahren fand die erste Klimakonferenz der Vereinten Nationen statt, etwa 20 Jahre bleiben noch, um die Klimaziele zu erreichen. Die Fachtagung des Stiftungsprojekts Kapitalmarktunion „Immobilienfinanzierung – Herausforderungen durch Zinswende, Aufsicht und
qualitative Verbriefungen
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2. & 3. 07. 2025
TSI Training | EN
2. & 3. Juli 2025
Finanzierung der Transformation und die Rolle von Verbriefungen
Fachtagung des Stiftungsprojektes Kapitalmarktunion Mit Blick auf die Herausforderungen bei der Finanzierung der nachhaltigen Transformation muss ein Dreiklang zwischen der Rentabilität des Bankensystems, der Kreditversorgung der Wirtschaft in der Breite und der Wahrung der Finanzmarktstabilität gelingen. So der Tenor der umfassenden Diskussion beim Eröffnungsvortrag von Prof. Dr. Joachim Wuermeling, Vorstand Deutsche Bundesbank, bei der Tagung
Der europäische Verbriefungsmarkt startet durch!
Nach einem zugegebenermaßen transaktionsseitig mehr als ruhigem 1. Quartal 2019 im europäischen Verbriefungsmarkt (Emissionsvolumen ca. EUR 22 Mrd.) nimmt der Verbriefungsmarkt nun wieder richtig Fahrt auf. Nur kurz nach Abschluss die Global ABS Conference in Barcelona haben gleich drei Emittenten Verbriefungstransaktionen im Markt angekündigt:
ESMA Disclosure Templates: Stellungnahme mit Übergangsregelungen veröffentlicht
Die Europäischen Aufsichtsbehörden (EBA, EIOPA und ESMA) haben heute Ihre Stellungnahme zu den Übergangsregelungen der ESMA Disclosure Templates veröffentlicht. Demnach werden die am 22. August 2018 veröffentlichten, finalen ESMA Disclosure Templates aufgrund von Bedenken hinsichtlich deren Umsetzung nicht vor dem 1.1.2019 verabschiedet und es finden die Übergangsvorschriften gemäß Artikel 43 (8) der Verbriefungs-Verordnung Anwendung. Für
Auto-ABS – entscheidender Erfolgsfaktor für deutsche Autoindustrie
Die Autoindustrie steht vor vielen strukturellen Herausforderungen: Die Mobilitätskonzepte wandeln sich, neue Antriebskonzepte kommen auf; alte, bewährte Konzepte wie der Dieselantrieb werden kritisch diskutiert. Doch man kann es drehen und wenden wie man will: Deutschlands Wohlstand hängt erheblich an der Autoindustrie. Und bei allen was es zukünftig zu bewältigen gilt, dürfte eines klar sein: Der